Вот и наступила круглая дата со дня создания "Балтики- Транзит". Проект, который запустили в 2002 году, стал результатом сотрудничества стран Балтики и России, в сфере железнодорожных доставок. Данный проект, создали с целью организации перетранспортировки грузов в страны Центральной Азии в Казахстнан и обратно.

Оценивая состояние такой отрасли как автотранспортные перевозки можно смело сказать, что отрасли требуется срочная реанимация. На данный момент состояние отрасли зависит от нескольких факторов: высокая конкуренция на внутреннем и внешнем рынке автоперевозок, высокий процент изношенности техники в автопарках, различные ограничения (городские, сезонные и т. д) на транспортные перевозки, большая загруженность автотрасс, низкий уровень платежеспособного спроса на услуги автоперевозок.

ATA — международная ассоциация авиатранспорта, предоставила информацию о том, что прибыль в 2013 году в секторе мировой авиации может достичь $7,5 млрд. И при таком условии Западно-Азиатские и Азиатские Тихоокеанские авиалинии будут преобладать на рынке международных пассажирских авиа перевозок, а также будет лидерами в повышении операционной рентабельности.

Было предложено увеличить штрафы для фур и грузовиков за несогласованную стоянку на обочине и на части полосы в Подмосковье примерно в 10 раз.