Посмотрите на самый электрифицированный когда-либо Evo. Создание этого сенсационного автомобиля - часть плана Мицубиси стать мировым фаворитом в производстве тс с батарейным питанием. Особенностью Ланцер Evo IX является электронный движок, расположенный в колесах.

Производители окрестили это MIEV - Митсубиши In-Wheel Electric Vehicle. Питаясь от ионно-литиевой аккумуляторной батареи, расположенной под сидением, автомобиль обладает мощностью 268 лошадиных сил и ускорением, которое некординально медлительнее, чем у стандартной машины с турбинным движком.

Мицубиси будет использовать MIEV на Ралли Шикоку – спецмероприятии, организованном для электронных тс в Стране восходящего солнца. Шефы убеждены, что производственная версия будет доступна к 2010, и говорят, что эта разработка может быть использована на транспортных средствах с топливным движком и с движками гибридами.

Тем временем, БМВ собирается показать на франкфуртском автомобильном салоне в последующем месяце конкретно электро-бензиновый движок X3. Заместо обыкновенной батареи, он имеет высокоэффективные конденсаторы, которые более эффективны и весят меньше. Конденсаторы так малы, что умещаются в подоконниках дверцы автомобиля.