8 сентября у входа в Новосибирский Муниципальный Театр Оперы и Балета презентовали Новый Мерседес M-Класса.

СТС-автомобили приняли несколько смелых решений: организовать презентацию осенью на открытом воздухе, под открытым небом, своими силами. Осенний денек выдался прохладным, небо дождливым, а презентация...

Невзирая ни на что, по всем канонам презентация все-же свершилась: администрация выступила, оперные певцы спели, малыши оттанцевали, мороженое и содержимое фуршетного стола съели.

Если же брать не пустые формальности, а содержание, то, естественно, самым основным и по-настоящему удачным моментом действия стала презентация самого Mercedesa Класса M. Погода может не устраивать, мороженое не нравится, папарацци мешать, а момент снимания чехла быть страшно одинаковым. СТС-автомобили все таки не агентство праздничков, а официальный представитель Мерседес-бенз в Новосибирске. Но, новый M-Класс все же неплох сам по для себя. А сам Мерседес был и остается легендой. И пока эту легенду не попортить ничем.

Об автомобиле Мерседес M-Класс

Для нового М-класса предлагаются четыре мотора, три из которых являются новыми разработками. В первый раз во джипе Мерседес-бенз устанавливается новый дизельный движок V6 в 2-ух спектрах мощности: ML 320 CDI развивает мощность 224 л.с. и наибольший вращающий момент 510 Нм начиная с 1600 об/мин., версия ML 280 CDI обладает мощностью 190 л.с. и развивает наибольший вращающий момент 440 Нм. Дизельные модели расходуют 9,4 л горючего на 100 км (средний расход NEFZ), таким макаром, новый M-класс относится к числу более эконом джипов в своём классе.

Новинкой является также двигатель внутреннего сгорания V6, устанавливаемый на ML 350: он развивает мощность 272 л.с. и наибольший вращающий момент 350 Нм. На топ-модели ML 500 устанавливается восьмицилиндровый движок мощностью 306 л.с.

Вэдовая коробка с электрической системой управления тяговым усилием 4ETS была улучшена и получила ряд дополнительных функций, в том числе систему, облегчающую движение на подъём, противоскатную систему и Abs для бездорожья. По желанию устанавливается новый пакет систем для движения по бездорожью Offroad Pro, который дозволит М-классу преодолевать самые труднопроходимые места. В него входят двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей, подключаемые вручную либо автоматом блокировки (100%) межосевого дифференциала и дифференциала задней оси, также приспособленная для движения по бездорожью пневматическая подвеска AIRMATIC.

Исходя из убеждений безопасности Мерседес-бенз M-класса, оснащаемый новыми крэш-активными подголовниками NECK-PRO и превентивной системой защиты пассажиров PRE-SAFE®, также занимает ведущее место посреди джипов.