Последние крэш-тесты Государственной администрации по безопасности дорожного движения США (NHTSA) выявили 5 очень надежных автомобилей марок Хэндэ, Honda, DaimlerChrysler и Субару.

По 5 звезд за боковые и передние столкновения получили 4-дверная Хэндэ Sonata и джип Tucson, минивэн Honda Odyssey, вседорожники Мерседес-бенз ML и Субару B9 Tribeca. Двудверное купе Pontiac G6 отлично прошло тест на переворот – возможность составила всего 9 процентов. Всего в тестах были разбиты 14 новых легковых моделей, 4 джипа, два фургона и один пикап.

Митсубиши Ланцер с треском провалил боковой тест: 4-дверная версия стала единственной моделью, получившей 2 «звезды» за защиту водителя. Предупреждая немой вопрос покупателей, который закономерно возникнет при попытке сопоставить стоимость и качество, представитель компании произнес, что с 2007 года в базисную комплектацию войдут боковые подушки-шторки и отметил, что в лобовом столкновении Ланцер все таки заработал высший балл.

Большая часть машин разбились на 4 и 5 «звезд» по обеим категориям – в лобовых и боковых тестах. Посреди хорошо показавших себя автомобилей оказались Фольксваген Passat, Шевроле Impala, Dodge Dakota, Nissan Armada и Форд Freestar.

При тестировании на лобовое столкновение 5 «звезд» означают 10 либо наименее процентов вероятности суровой травмы при трагедии, а 4 «звездочки» - от 11 до 20 процентов. В боковых тестах за 11 - 20 процентов вероятности травмы машины получают три «звезды». Посреди таких на этот раз оказались Тоета Scion xB, Шевроле Cobalt, Kia Rio и Pontiac Grand Prix. В тестах на переворот в последней серии все авто не считая Pontiac G6 получили 4 из 5 «звезд».