Известное южноамериканское издание Ward's Auto News огласило перечень наилучших движков. Эта каждогодная церемония выбора 10 наилучших в мире агрегатов проходит уже в 12-й раз и является собственного рода барометром для всей авто индустрии. Итак, в этом году 1-ое место занял турбованный рядный Ауди 2.0 FSI DOHC, испытанный на Ауди A3. 2-ое место компания из Ингольштадта тоже никому не уступила – туда попал 4.2 DOHC V8 на модели Ауди S4. Третье место тоже за германцами, но уже из Баварии – рядный Бмв 3.0 DOHC (330i).

5,7-литровый дизель HEMI DOHC V8 от Dodge Charger R/T занял 4-ое место, а на 5-ом оказался 4,6-литровый SOHC V8 концерна Форд с модели Mustang GT. Концерн Дженерал моторс с 2-мя моторами – 2-литровым рядным турбодизелем DOHC inline 4 с модели Шевроле Cobalt SS и 2,8-литровым турбованным DOHC V6 от Saab 9-3 попал на 6-е и 7-е места, соответственно. Последние три места достались жителям страны восходящего солнца. 8-е заняла Мазда с 2,3-литровым турбованным рядным движком DISI DOHC (на Mazdaspeed 6), 9-е досталось 3,5-литровому Nissan DOHC V6 от модели Infiniti G35 6MT, и последним в 10-ку сумел попасть 3,5-литровый дизель V6 марки Тоета, который тестировали на модели Lexus IS 350.

5.7 HEMI попадает в "10-ку" 4-й год попорядку, моторы Форд V8 и Ауди 4.2 выходят в конец 2-ой раз, а Nissan в особенности отличился – его движок оказался единственным, который непрестанно получал 1-ые места от Ward's с самого первого вручения заслуги 12 годов назад.

Все движки испытывались шестью редакторами журнальчика Ward's в течение 2-ух месяцев; всего был протестирован 31 автомобиль, включая вседорожники и пикапы, а фавориты выбирались по аспектам мощности, шума, вибраций, и иным техническим характеристикам. При всем этом неотклонимым условием была рекомендованная розничная стоимость автомобиля не выше 52,5 тыс. баксов. Церемония всегда проводится "на год вперед", другими словами в этом году определялись наилучшие движки 2006 года.