В январе 2006 года на автомобильном салоне в Детройте японская Мазда представит серийный вариант собственного кроссовера CX-7, который был представлен практически годом ранее в виде концепт-кара MX-Crossport. 1-ая и пока единственная официальная фото новинки гласит о том, что компания фактически не изменила вида концепта, и серийная новинка станет одним из самых ярчайших премьер грядущего автомобильного салона.

Внешний вид CX-7 сотворен в традиционном для Мазда стиле – сочетание острых граней и плавных линий, брутальный прищур фар, огромные воздухопоглотители. Передняя часть автомобиля вообщем является цитатником из дизайна освеженной Mazda6 и купе RX-8, что, естественно, идет внешнему виду CX-7 лишь на пользу.

Под капотом у кроссовера, который будет предлагаться для южноамериканского рынка, прячется 244-сильный 2,3-литровый турбодвигатель, которым оснащается Mazda6 MPS. Благодаря высочайшему вращающему моменту в 350 Нм, кроссовер обещает быть довольно оживленным.

У CX-7 не только лишь спортивные вид и «сердце», да и салон. Уже в стандартном выполнении кроссовер получил спортивные фронтальные сидения и приборную панель с дополнительными шкалами. Естественно, что салон щедро украшен дюралевыми накладками, которые дополняют спортивный вид автомобиля.

Реализации CX-7 на южноамериканском рынке начнутся осенью 2006 года. В комплектацию стандарт будут заходить Абс, ESP, противобуксовочная система и 18-дюймовые диски. При всем этом, янки по традиции будет предложена как вэдовая версия, так и автомобиль с приводом лишь на фронтальные колеса.