Шведы решили не дожидаться автомобильного салона в Женеве, который начнется только через месяц, и выпустили первую официальную информацию о новейшей Volvo S80. Наружность у автомобиля достаточно брутальная благодаря полосы крыши и окон, и дизайну 2-ух выхлопных труб по краям, а фары и задние габариты как будто обымают машину по углам.

В салоне наблюдается как будто летящая над полом центральная консоль как у S40, и навязывается вывод, что эта черта будет присуща всем наиблежайшим новинкам шведской компании. Полное отсутствие щели для ключа и даже кнопки зажигания намекает на некий совершенно новый метод пуска мотора. Может быть, это следствие доработки системы Volvo's Personal Communicator (VPC) – малеханького наладонного компьютера, который управляет многими опциями автомобиля, начиная от блокировки дверей и заканчивая сигнализацией. В первый раз такая разработка появилась на концепте Safety Concept Car в 2001 году.

Судя по первой инфы, новинка получит три мотора на выбор – стандартный 3.2-литровый 6-цилиндровый мощностью около 240 л.с., 8-цилиндровый 4.4-литровый мощностью 315 л.с. и 5-цилиндровый дизельный агрегат мощностью в районе 180 л.с.

Посреди систем безопасности, в области которых производитель издавна захватил для себя мировое признание, на новейшей S80 установлены активная подвеска Four-C, система предупреждения о столкновении, круиз-контроль с радарами и комфортным экраном, система динамической стабилизации DSTC, подушки безопасности, интегрированные во все, что только можно, и биксеноновые фары, которые крутятся во все стороны, освещая повороты. Полный привод с системой Instant Traction будет предлагаться опционально для моделей с движками V8.