В этом году волжский автозавод выпустит всего только 70 тыщ автомобилей LADA Kalina, хотя по оценкам профессионалов авто рынка спрос на нее уже составляет 110 тыщ машин в год, и он будет расти. Существование ажиотажного спроса на машину подтверждает и сухая статистика – всего только за первую декаду апреля дилерские цены на авто LADA Kalina выросли на 3-5 тыщ рублей. Приобрести новейшую модель по рекомендованной АВТОВАЗом стоимости в 227 тыщ рублей на данный момент уже нереально. Предложения у тольяттинских дилеров начинаются с отметки в 235-240 тыщ рублей зависимо от цвета. В регионах «Калина» ценится еще дороже.

Для того, чтоб удовлетворить ожидания покупателей, АВТОВАЗ уже на данный момент работающий на пределе собственных мощностей, планирует собирать часть автомобилей LADA Kalina на заводе “ИжАвто”. В компании АВТОВАЗ в 2009 году желают собирать 300 тыщ “Калин” в год, хотя проектная мощность по их производству составляет всего 220 тыщ автомобилей. Решением препядствия и будет являться дополнительная сборка этих машин на ижевском автозаводе, производственные мощности которого, невзирая на собираемые там вазовские шестерки, четверки и корейские Kia Spectra, загружены только на 20 процентов. Как поведали источники, близкие к управлению АВТОВАЗа, на данный момент топ-менеджмент предприятия и группа компаний СОК, представляющая завод “ИжАвто” ведут переговоры об критериях сделки.

На каких критериях на “ИжАвто” будет выполняться вазовский автомобиль, пока никто не знает, но специалисты не исключают, что АВТОВАЗ может приобрести часть акций ижевского автозавода.