Беспокойны сердца тюнеров. Видя шикарный автомобиль, не могут они отвертеться от мысли, что он может быть еще лучше, еще привлекательнее и сильнее. Сейчас спецы из ателье JE Design добрались до Ауди A8, решив довести этот и так роскошный представительский автомобиль до полного совершенства.

Главной доработкой в этом автомобиле стал новый компрессор, который установили для мотора V8 объемом 4,2 литра. Но на этом, естественно, дело не завершилось, ведь к внутреннему содержанию должна прилагаться соответственная наружность. И тут спецы JE Design тоже не подкачали – поставили на Ауди A8 фронтальный и задний спойлеры, новые боковые выштамповки, дополнительные воздухопоглотители и даже отверстия вентиляции в боках, для того, чтоб охлаждать диски тормозов, что, естественно, такому массивному автомобилю очень нужно. Для «родного» фронтального бампера этой модели подобрали двойной набор световых сигналов, клиренс снизили на 30 мм, установили регулятор высоты дорожного просвета. Наружность автомобиля стала выразительнее: задняя юбка обзавелась смешивателем, а четыре сдвоенные попарно выхлопные трубы, поперечником 101 мм, покрылись колченогом.

Говоря о движке Ауди A8 нельзя не отметить, что его мощность скакнула с 335 до 500 л.с., а наибольший вращающий момент мотора после доводки составляет 600 Нм против серийных 430. Здоровый заряженный автомобиль разгоняется до сотки всего за 4,8 секунды, в то время как серийному А8 на это необходимо 6,3 секунды. Ну и наибольшая скорость, естественно, тоже нехило возросла – спортивная версия Ауди A8 может делать 303 км/ч против стандартных 250 км/ч.

Впечатляет, не правда ли?