2-ой и последний денек EMMA-2006 был стопроцентно посвящен Лиге звукового давления (ESPL). Естественно, можно длительно говорить о том, кто какое место занял и кто что выиграл, но охото поведать совершенно о другом – о самых ярчайших автомобилях, которые запомнились больше всего.

Приблизительно в 13.30 20 машин снова строятся в очередь и по-одному заезжают на подий. И опять те же самые деяния, что и в субботу – микрофон на сидение, бутылочку с водой на крышу, включаем музыку ZZ TOP и слушаем. Каждую машинку слушали по дважды – с закрытыми дверями, и с открытыми. Открывали двери для того, чтоб и зрители могли оценить качество и громкость звука, ведь при отлично изготовленной звукоизоляции, даже самый звучный звук может быть и не слышен снаружи. А пластиковую бутылку с водой ставили на крышу, что бы наглядно показать силу баса в автомобиле, ведь были такие прецеденты, когда этот маячок просто срывало с крыши автомобиля сильной звуковой волной, хотя это бывало довольно изредка. Приятно, что EMMA это не только лишь соревнование басов и звучного звука, но самое главное - это состязание высококачественного звука. Показателен пример сероватого Nissan Terrano с бортовым номером С157ТВ, выдавшего с закрытыми дверями 143,2 дб, что, кстати, было одним из самых больших результатов этого денька. С этой машины судьи поначалу сняли 10 баллов, за то, что ее звуковая система выдавала незапятнанный бас, а другие частоты не в особенности прослушивались, от чего, естественно, пострадало качество звучания. Но ребята не растерялись, перенастроили свою акустику и на 2-ой попытке проявили итог 142,6 дб с открытыми дверями, и 136,6 с закрытыми, за и получили заслуженное 1-ое место в категории ESPL - 8 вуферов. Очередной прекрасный внедорожник, прибывший к нам из Красноярска – темный Nissan Armada с гос. номером Р777ВВ 24RUS, завоевавший сходу несколько призов в различных номинациях. Когда эта большая громада выехала к сцене (на подий загонять этот автомобиль просто не отважились – он бы точно провалился), из машины вышли мужчины очень приличного вида с одной единственной целью – держать этого монстра. Было полное чувство, что автомобиль напичкан техникой так, что мощная звуковая атака может его просто порвать. Итог, который выдал Armada на 1-ый взор может показаться не очень высочайшим (133,9 дб), но если вникнуть в то, каких большущих размеров этот автомобиль, и какая в нем должна быть акустика, чтоб прокачать такие объемы, сходу проникаешься большим почтением и даже восхищением. Естественно, судьи не могли не оценить эту красивую машину, отдав ей 1-ое место в категории “Любитель без ограничений”, тот же автомобиль получил кубок Prology за наилучший демо-кар городка Красноярска и третье место в “Мультимедиа – Профессионал”.

Кстати, говоря, о демо-карах, нельзя не упомянуть об «инвалидке» изготовленной екатеринбургской студией «Отдел технической эстетики», показавшей итог 143,6 Дб с закрытыми дверями, который оказался самым высочайшим в сей день. Наверняка, это была одна из самых ярчайших машинок посреди демо-каров, одна только винтовка на капоте гласит о том, этот автомобиль не даст спуску своим конкурентам. Ну и естественно, эта машина может повытрепываться восхитительным звуком высокого свойства, доставляющим наивысшее эстетическое удовольствие слушателям. По словам обладателя автомобиля Виктора Иванова, он специально был изготовлен для того, чтоб ни на одной выставке и ни на одном соревновании не уступать никому. Что ж пока ему это удается и можно только пожелать предстоящей фортуны этой самой малеханькой, но самой звучной музыкальной шкатулке на колесах. Хотя и все другие демо-кары тоже были очень неплохи, но этот был самым классным. Но, наверняка, больший ажиотаж посреди зрителей вызвала “Адская девятка” серебряного цвета под номером Н729КЕ, которая заехала предпоследней в очереди, видимо решив жахнуть в итоге по полной программке. Когда машина въехала на подий люд заволновался. “Мишаня давай, сделай всех”, - орали зрители. И Мишаня не подкачал, выдав итог 142,8 дб с закрытыми дверями и 140,4 с открытыми. И хотя эта машина мало уступила малеханькой “инвалидке”, заняв 2-ое место в классе “Эксперт. Без ограничений”, но “Адская девятка” заслуженно получила титул – “Самый звучный автомобиль EMMA в Новосибирске”. Садясь в этот автомобиль можно было додуматься, что это очень очень, но действительность затмила все ожидания. Это была погибель! Басы от “50 CENT” пробирали до самых костей, таковой же эффект наверняка был бы если запихнуть голову вовнутрь большой колонки в каком-нибудь ночном клубе. Чувства просто непередаваемые и если длительно слушать такую музыку, то, само мало, сотрясение мозга обеспечено. По сути это здорово, хотя не каждый организм может выдержать такое длительно, но в принципе это и не надо.

Естественно, если тщательно говорить обо всех ярчайших автомобилях на EMMA в Новосибирске, то может получиться маленькой книжный том. Но все таки стоит упомянуть и необычно колоритную “Mazda6” из Челябинска, наверняка, одну из самых пафосных машин этого конкурса с классным стилем, и хорошую белоснежную “Toyota Levin” под номером Т400СС, с экстравагантным двуцветным салоном, и небольшую “Таврию” из городка Кемерово, выдавшую 141,7 дб и занявшую 2-ое место в категории “ ESPL Эксперт – 8 вуферов”, и на вид обыденный “Land Cruiser Prado” с номером В777ТУ, показавший итог в 140,0 дб и получивший 1-ое место в классе “ESPL - 4 вуфера”, и величавое огромное количество других красивых машин.

Но, к огорчению, все когда-нибудь кончается, завершился и этот праздничек. Все места заняты, призы розданы, а впереди у фаворитов новые свершения, ведь они будут учавствовать в конце Кубка Рф в Москве и наверное не осрамят Сибирь и наш родной город. Кстати, ведущие гласили, что рекорд громкости, поставленный в Москве, составлял приблизительно 137 дб, новосибирцы же уже перевалили за 140 дб. Так что наибольшие любители звучного, и главное, высококачественного звука живут у нас в Сибири и, наверняка, они полностью способны сделать Москву своими звуковыми атаками. Так что пожелаем нашим фурроров и пусть они одолеют всех.