Власти Китайской Народной Республики рассматривают новый законопроект. И как бы ничего такого особенного, правительства всех государств мира каждый денек рассматривают огромное количество законопроектов, но этот может вызвать, само мало, удивление.

Сущность законопроекта в том, что забугорные участники СП, занятые сборкой автомобилей, будут должны предоставлять китайской стороне свои технологические ноу-хау в обмен на дешевенькую рабочую силу, которую Китай с наслаждением предлагает своим забугорным партнерам. Согласно этому закону автоконцерны, приходящие на рынок страны либо стремящиеся расширить свою деятельность, будут должны "делиться" собственной умственной собственностью с китайскими партнерами. В том числе неотклонимыми к передаче будут разработки по дизайну автомобилей, также часть технологических решений. Выходит, что правительство Поднебесной желает просто узаконить воровство технологий, которым Китай славится давным-давно. Сейчас же это будет происходить полностью законно, по закону, хотя сами китайские власти разъясняют подобные деяния необходимостью навести порядок на китайском авто рынке, вытеснив с него слабеньких игроков.

На данный момент в Китае работает больше 100 авто заводов; большая часть из их производит наименее 10 000 машин в год. Подавляющая часть рынка принадлежит продукции совместных компаний с забугорными партнерами, такими, как Дженерал моторс и Фольксваген. Специалисты считают, что принятие этого закона будет означать усиление муниципального регулирования Китая в области автопромышленности, но к чему приведет такое усиление можно только догадываться.