Сначала 2007 года начнутся реализации последнего поколения популярнейшего асфальтового джипа Honda C-RV. И в сей раз Honda, как обычно, на высоте, в чем можно убедиться, смотря на фото новинки. То, что это уже совершенно другая Honda C-RV приметно сходу.

Так полосы кузова и силуэт машины стали еще больше сглаженными и округленными. До неузнаваемости поменялся передок “паркетника”. Благодаря уникальной “улыбающейся” форме фальшрадиаторной решетки, по углам которой разместились фары головной оптики, новенькая CR-V стала еще более неунывающей и развеселой. Согласно моде последних лет поворотники “переехали” в корпуса боковых зеркал. Огромные дутые бамперы с нижними частями из неокрашенного пластика присваивают “паркетнику” воистину внедорожную наружность.

В профиль новейшую CR-V вообщем нереально выяснить. Более плавную линию крыши дополняет сходящаяся на нет в районе багажника линия боковых стекол. Ну и запаска навечно пропала с задней двери, прибавив машине, вкупе с вытянувшимися в задних стойках фонарями, толику спортивности и изящества. Интерьер новинки будет богат не только лишь на более дорогие и высококачественные материалы отделки, да и на более комфортное размещение устройств и органов управления на наименее выпуклой приборной панели. Довершает картину спортивный трехспицевый мультифункциональный руль и богатство вставок из полированного алюминия в салоне, делающие, интерьер более стильным и малость гоночным.

Все это дозволит новенькому C-RV составить конкурентнсть таким суровым противникам, как Тоета Harrier и Митсубиши Аутлендер. Будущее же покажет, кто кого “побьет”.

Как ожидается, в Европе новое поколение джипа будет поставляться с 2,4-литровым бензиновым мотором, таким же, как на Honda Accord, также с новым 2.2-литровым турбодизелем.