Комфортный и спортивный Lumma Бмв CLR 600 GT производит довольно-таки брутальное воспоминание. В широкий пакет кузовных обвесов были включены уширители колесных арок, боковые выштамповки и пороги с шахтами воздухопоглотителей. В новый фронтальный бампер интегрированы парковочный датчик и омыватели фар, а с обратной стороны обнаруживаются диффузор и два кормовых спойлера: широкий, установленный на багажнике, и узкий – над задним стеклом. Более подходящим материалом для рельефных крышек капота и багажника спецы тюнингового ателье сочли карбон, но таковой выбор был продиктован только эстетическими соображениями, а не суровой необходимостью уменьшить массу автомобиля.

Для фронтальной оси были подобраны блестящие заклепками диски, шириной 9,5 и поперечником 20 дюймов, на задней оси характеристики дисков еще более - 11x20. Набор катков органично дополняют спортивные шины, размером 255/30 и 305/25 соответственно. Через прорези «легкосплавок» проглядывают шестипоршневые суппорты Brembo и диски тормозов, радиус которых составляет 190 мм. Более значимым новаторством, по признанию самих создателей, стала заниженная на 30 мм подвеска и укороченные пружины. Германским механикам удалось разогнать и пятилитровый движок модели, да так, что сейчас CLR 600 GT может передвигаться с наибольшей скоростью 300 км/ч. 40 клапанов на 10 цилиндрах позволяют мотору выдавать более 507 л.с. мощности и 520 Нм вращающего момента: до первой сотки автомобиль разгоняется за 4,6 секунды.

Cалон машины обтянут кожей 2-ух цветов и украшен вставками из карбона. Цветной карбон можно отыскать и под капотом, где этот материал применен для покрытия центрального воздухосборника, головки блока цилиндров и корпуса воздушного фильтра.