Рейтинги бывают различные. Специалисты составляют списки самых надежных, самых прекрасных, самых наилучших автомобилей, но бывают и другие авто…

К примеру, спецы из южноамериканского агентства The Truth About Cars (TTAC) решили найти самые нехорошие авто, которые на данный момент можно приобрести в США. Как докладывает газета “Взгляд”, всего было исследовано 115 моделей разных марок.

Что все-таки выяснилось? Мы знаем, что многие южноамериканские машины не отличаются высочайшим качеством и надежностью, и исследование это подтвердило. И тут в фаворитах оказался концерн Дженерал моторс со своими минивэнами Шевроле Uplander, Saturn Relay и Buick Terraza. «По ужасающей динамике, мерзкому дизайну и низкому качеству сборки никакие другие машины не могут соперничать с этими моделями», - заявили представители TTAC.

На втором месте оказался Jeep Compass. Этот автомобиль окрестили «настоящим позором марки Jeep». Третью строку рейтинга занял Buick Rendezvous.

Но наименования всех этих заморских автомобилей не много о чем нам молвят. А вот из того, что нашей части света более-менее понятно, в перечень попали здоровый Hummer H2; новенькая модель от Субару - B9 Tribeca; Saab 9-7X; и пользующийся популярностью в европейской части Рф Шевроле Aveo. Хотя, необходимо сходу успокоить любителей Субару, что она удостоилась нелестных оценок профессионалов, в главном, за собственный разноплановый дизайн, и также за то, что ранее Субару занималась выпуском спортивных седанов, и ее пробы сделать джип южноамериканские потребители не оценили.

Saab 9-7X не приглянулся профессионалам тем, что он очень очень похож на вседорожники Шевроле. Кого конструкторы GM желали одурачить, выпуская типо новый европейский автомобиль?», - спрашивают спецы TTAC. Хотя, честно говоря, то копирование дизайна, технологий и иных частей издавна уже стало нормой в мире современного автопромышленности.

Вот такое не очень положительное мировоззрение сложилось у янки о неких представителях собственного автопрома.

Полный перечень самых нехороших автомобилей в США по версии TTAC: