Глобальная премьера оппозитного турбодизельного мотора Субару, разработка которого велась японскими инженерами в протяжении последних пары лет, состоится уже в марте текущего года в рамках автошоу в Женеве. При всем этом общее внедрение нового агрегата начнется только в конце 2007 - начале 2008 года, а первыми моделями, которые получат этот мотор, станут Субару Legacy и Outback.

Особенность конструкции дизельного мотора от Субару - размещение цилиндров, при котором все четыре поршня двигаются в одной плоскости. Такое решение употребляется японской маркой и при разработке бензиновых моторов - оно позволяет понизить центр масс автомобиля и, тем, сделать лучше его маневренность. Не считая того, в случае с дизельными движками оппозитная схема, по словам инженеров, понижает также вибрации от мотора и уровень его шумов.

Возникновение турбодизеля в линейке Субару, по воззрению профессионалов, дозволит японской компании прирастить свои реализации на европейском рынке. Тем паче, что уже в будущем году таковой мотор получит новенькая Impreza, премьера которой состоится уже в апреле на автошоу в Чикаго.

По материалам www.lenta.ru