На автомобильном салоне, который раскроется через считаные деньки, стартуют сходу две очень ожидаемые новинки. Основным экспонатом, который уже вызвал колоссальный ажиотаж в печатной прессе и в Вебе, станет, непременно, новое поколение культового Субару Impreza. Основная новость – сейчас Impreza стала хэтчбеком! В прессу уже проникли типо официальные снимки автомобиля, но встречен этот образ был несколько прохладно.

После успешного кроссовера Tribeca очертания Impreza поражают и даже шокируют. Пока не свершилась премьера машины, остается малая надежда, что просочившиеся в Веб фото – это все-же картинки, изготовленные в Photoshop, а не реальный автомобиль. Технические данные новейшей Impreza пока неопознаны, но в том, что автомобиль будет вэдовым и резвым, можно не колебаться.

Другая звучная премьера – концепт кроссовера Infiniti EX. Японский автоконцерн обрисовывает новинку как “футуристичный концепт, близкий к серийной версии”. В продажу в Европе новинка поступит в 2008 году. Она станет соперником Бмв X3 и Lexus RX. Автомобиль смотрится потрясающе, в дизайне ощущается много общего с пользующимся популярностью FX. EX обустроен 3,5-литровым движком V6 (таковой же стоит под капотом Nissan 350Z). Мощность мотора точно еще неведома, подразумевается, что кроссовер-купе “зарядят” на 300 л.с. Infiniti обещает оснастить авто такими технологиями, как система видеокамер, разглядывающих “слепые зоны”, и программкой, сигнализирующей о боковом уводе с полосы.

Бренд Nissan повеселит новейшей модификацией серии Z: Nismo 350Z. Аэродинамический пакет, которым снабдили купе в Nismo, спортивном департаменте компании, похож на пакет модели Z, выступающей в чемпионате Super GT. Передняя часть авто смотрится жестко – это подчеркивают спойлер под бампером и боковые крылья. Авто снабдят стандартным движком Z – 6-цилиндровым VQ35HR мощностью 306 л.с. и 6-ступенчатой коробкой-“автомат”.

Дженерал моторс представит несколько глобальных новинок под марками Hummer, Buick и Cadillac. Люксовое подразделение GM привезет автомобиль STS 2008 модельного года, прошедший фейслифтинг. Авто получило новые системы безопасности, более мощнейший движок и усовершенствованный интерьер. Самой главной “изюминкой” новинки станет новый 6-цилиндровый бензиновый мотор с конкретным впрыском объемом 3,6 литра. Мощность агрегата – 298 л.с., наибольший вращающий момент – 371 Нм. Авто имеет задний привод и новейшую 6-ступенчатую КПП GM Hydra-Matic. Cadillac предлагает и вэдовую версию машины. Новый движок позволяет уменьшить на 25% выбросы вредных веществ. STS 2008 имеет новейшую радиаторную решетку, изменившуюся форму фар, блестящие дверные ручки, дюралевые выхлопные трубы.

Шевроле покажет три концепта, нацеленных на молодежную аудиторию. Эти авто отличают динамичность, многофункциональность, удачная стоимость и экономия горючего. Все три концепта разработаны южнокорейской дизайн-студией GM. Компания пока распространила фото только Шевроле Trax. 4-дверный миникар обустроен двигателем внутреннего сгорания объемом всего 1,0 литра. По габаритам Trax близок к известной в Рф модели Spark. Сходу после открытия автомобильного салона Шевроле откроет веб-сайт для голосования, гости которого сумеют избрать один из 3-х понравившихся концептов. Таким макаром, компания хочет выяснить предпочтения янки в секторе мини-каров.

Также америкосы покажут освеженный Hummer H2. Версию 2008 модельного года отличают улучшенные детали внешнего вида и интерьера. Радиаторная решетка стала обширнее, бампер окрашен в серебристый цвет. В особенности поменялся салон – заместо дешевеньких материалов и простых форм появились современная отделка и роскошь, ранее не присущая модели. Джип будут оснащать “заряженным” мотором V8 объемом 6,2 литра. Мощность агрегата увеличена на 20% – она достигнула 393 л.с. Новинка получила 6-ступенчатую автоматическую КПП Hydra-Matic. Автомобиль снабдили новейшей системой курсовой стойкости, предотвращающей опрокидывание; противобуксовочной системой; “шторки” безопасности появились на всех рядах сидений.

Buick, принадлежащий Дженерал моторс, представит возрожденную серию Super – под этим именованием машины не выпускались с 1950-х годов. Первыми представителями новейшей волны станут автомобили премиум-класса LaCrosse и Lucerne 2008 модельного года. Оба автомобиля с шильдиком Super получат движки V8, но это будут различные агрегаты – 5,3-литровый мощностью 300 л.с. у LaCrosse и 4,6-литровый Northstar мощностью 292 л.с. – у Lucerne. Кроме этого, серия Super отличается измененным шасси, более спортивным управляющим управлением, сильными тормозными колодками на 18-дюймовых колесах и амортизаторами Bilstein. Снаружи представители этого премиального сектора будут отличаться сверкающей блестящей решеткой из узеньких вертикальных полос, так именуемым “водопадом”.

Хэндэ покажет предсерийный автомобиль Genesis. Исходная стоимость заднеприводного авто составит менее 30 000 баксов. В дилерские центры автомобиль поступит сначала 2008 года. Новинку оснастят 300-сильным движком V8. До 100 км/ч Genesis будет разгоняться наименее чем за 6 секунд.

По материалам www.autonews.ru (Евгений Липовицкий)