Именитая Euro NCAP, тестирующая безопасность автомобилей, добралась до их внутренности и выставляет баллы странам Европы. Отличниками стали Дания, Швеция и Германия, а в двоечниках прогуливаются Англия, Нидерланды, Греция, Мальта и Ирландия.

Что послужило поводом для проверки? Специалисты Euro NCAP убеждены в том, что показавшиеся приблизительно 10 годов назад системы курсовой стойкости (Electronic Stability Control, ESC) должны в неотклонимом порядке устанавливаться на каждой машине, при этом в штатном оснащении. Почему так? Результаты исследовательских работ дают повод для колебаний, но в Euro NCAP говорят, что такие системы способны предупредить одну из 5 смертей в итоге автокатастрофы.

В различных странах по-своему реагируют на эту делему. Больше всего жизни граждан ценят в Скандинавии – Дания и Швеция лидируют по количеству ESC в штатном оснащении. Мальта и Ирландия еще больше полагаются на судьбу – тут штатное оснащение с ESC быстрее является исключением, в особенности для супермини и маленьких семейных автомобилей.

Наша родина пока не окутана вниманием Euro NCAP. Так что придется нам самим агитировать автопроизводителей и местных дилеров продавать нам машины с ESC в эталоне. Есть увлекательный опыт вождения с ESC? Поделитесь с нами своими впечатлениями. А то, может быть, напрасно беспокоятся трусливые европейцы?

От всей души Ваша, Юлия Вертгейм
www.amobil.ru