Минпромэнерго и Совет Федерации напомнили о том, что с 1 января 2008 года ввозимые и выпускаемые на местности Рф авто должны будут соответствовать эталону Евро-3. К этому готова часть компаний, такие как АвтоВАЗ, Столичный, Куйбышев¬ский и Новокуйбышевский НПЗ, Рязанская НПК и др.

Такового рода напоминания основаны на утвержденном правительством в октябре 2005 года техническом регламенте «О требованиях к выбросам авто техникой, выпускаемой в воззвание на местности РФ, вредных (загрязняющих) веществ», согласно которому с 1 января 2008 года запрещены создание и ввоз в Россию автомобилей с движками нормой ниже Евро-3. Дальше планируется переход на Евро-4 с 1 января 2010 года и переход на Евро-5 с 1 января 2014 года.

Глава Совета Федерации Сергей Миронов предлагает законопроект, согласно которому русские НПЗ должны будут в течение 2-ух либо 3-х лет перейти на создание бензина не ниже эталона Евро-3. Тех, кто не сумеет это сделать, может ждать дополнительный 10% налог. Предполагаемая дата перехода – 1 января 2009 либо 2010 года.

Эти меры вызывают много споров. По оценкам, удорожание самого автомобиля может составить до 3 000 $. Оценить удорожание эксплуатации может каждый. Просто представьте, что вы сейчас заливаете только соответственный Евро-3 бензин марки «Премиум-95».

От всей души Ваша, Юлия Виноградова
www.amobil.ru