Вице-председатель Дженерал моторс Боб Лутц обвалился с критикой на банкиров, профессионалов и журналистов. Оказывается, фавориты южноамериканского автопрома совсем не тупые динозавры, как неким по неосведомленности может показаться. По сути, во всем повинны макроэкономические причины, а топ-менеджмент ни при чем. Учтем.

Лутца в особенности задело определение «детройтские динозавры». Можно сказать короче: ДД. В итоге, не-динозавр излил душу в обширных пассажах. Он патетически восклицает:

«И мы должны поверить, что три независящие компании с 3-мя совсем различными глобальными командами менеджеров и 3-мя совсем различными и независящими советами директоров в один момент очутились на грани распада просто так как они все в одно и то же время оказались идиентично глуповатыми?

И мы должны поверить, что нет никаких макроэкономических причин, влияющих на ситуацию? Должны поверить, что нет никаких наружных причин, толкающих ветвь в определенном направлении?»

Обличая банкиров с Уолл-Стрит, Боб Лутц указал на определенных макроэкономических супостатов. Это мед страховки, маленький курс йены, профсоюзы и правительственное регулирование. Так что, по воззрению Лутца, финансисты зря уповают, что можно просто «засучить рукава, сделать пару звонков, принять несколько жестких решений, поглядеть на все свежайшими глазами» – и за пару месяцев перевоплотить Детройт в золотое дно с многомиллиардными прибылями.

Не возлагайте надежды. Лутц в особенности сердито обличал Уолл-Стрит, так как, по его словам, конкретно там автобоссов расценивают как «кучку тупых и необразованных кретинов со Среднего Запада».

Можно согласиться с Лутцем в том, что раздача гулких прозвищ горю не поможет. Но, если в Детройте обитают динозавры, то что сказать про Тольятти? Может быть, там поселились Тольяттинские Тираннозавры? Либо еще проще – Приволжские Птеродактили?

Может быть, вобщем, АвтоВАЗу тоже мешают страховки, высочайший курс бакса, профсоюзы и правительство. Просто русские автобоссы смущяются в этом признаться.

На фото: Cadillac Cyclone Concept 1959 года.