Инженеры Мерседес-бенз гордятся своим достижением. Они разработали новый двигатель внутреннего сгорания, за которым будущее. Утверждается, что новый DiesOtto круче дизеля по своим чертам.

Новый 4-цилиндровый движок, с объемом 1800 см3, обеспечивает мощность 238 л.с. и вращающий момент 400 Нм. Расход горючего, по оценке компании, составит 6 л на 100 км.

В работе мотора употребляется конкретный впрыск, турбонаддув, систему переменного газораспределения и давления, управляемый процесс зажигания.

Цель проекта: соединять малый уровень загрязнений двигателя внутреннего сгорания и высшую экономичность дизельного.

Как заявил доктор Герберт Келер (Herbert Kohler), глава группы разработчиков: «Наша наиблежайшая цель заключается в том, чтоб сделать двигатель внутреннего сгорания настолько же экономным, как дизельный. Все предпосылки для этого делает наш концепт DiesOtto, который совмещает самые сильные стороны и бензинового, и дизельного двигателей».