Естественно, это провал относительный. Новые модели маленького домашнего автомобиля не получили ожидаемых 5 звезд за безопасность. Защиту для взрослых оценили в четыре звезды, а Fabia умудрилась получить аж три звезды за безопасность деток.

Для новых моделей это неблагопристойно низкие результаты. Не считая того, комиссия Euro NCAP собирается перебегать на 6 либо семь звезд. Тогда эти модели будут смотреться «троечниками».

В чем слабенькие места?

И в Цивик, и в Fabia есть риск разрушить колени либо ноги, ударившись о приборную доску. Не считая того, в Цивик давление в воздушной подушке оказалось очень низким, и голова манекена соприкоснулась с управляющим колесом.

В особенности трудно детям в Fabia. Тест на боковое столкновение был провален: детское кресло, рассчитанное на 3-х летнего малыша, начало крутиться так, что головка манекена оказалась за пределами кресла

Результаты гибридного автомобиля Honda Цивик Hybrid вызывали особенный энтузиазм. Это 2-ой тестируемый гибридомобиль. В 2004 году Тоета Prius показал хороший итог: 5 звезд. Но Honda Цивик Hybrid оставляет открытым вопрос: можно ли сразу быть небольшим, экономным, экологически незапятнанным и неопасным?