В июле реализации автомобилей на Украине возросли наполовину – до 48 тыщ. Лидируют, как ни удивительно, АвтоВАЗ и Daewoo. На 3-ем месте Шевроле, с хитом Шевроле Lacetti. Китайская Черри упрямо пробивается вперед.

Критикуемый нами АвтоВАЗ занимает 22% рынка легковых автомобилей. Надежды возлагаются на новые авто Lada 2170 Priora, которые в первый раз появились на украинском рынке в июле. А любопытно: это качество экспорта выше либо требования к автомобилям скромнее, чем в Рф?

Самым звучным фуррором июля стал Шевроле Lacetti. Таких автомобилей продано полторы тыщи. Компания GM ликует.

Почтенное 4-ое место занимает Митсубиши, продавая около 3-х тыщ автомобилей за месяц. Новые Ланцер X и Аутлендер XL уходят влет.

Родной ЗАЗ пробился на 5-ое место. Украинцы ценят дешевые авто Таврия и Славута. Не забудем, что автомобиль Lanos 1,4 от Daewoo тоже продается сейчас под брендом ЗАЗ.

Тоета лишь на шестом месте, хотя заработала самую высшую прибыль на рынке. Далее впритирку идет компания Хэндэ. Не исключено, что в августе Тоета будет только седьмой.

За восьмое место борется последующая пара – Skoda и китайская компания Черри. Skoda пока на восьмом. Но Черри продала в июле около 1600 автомобилей. Энтузиазм вызвали новые модели Черри – QQ, Tiggo и Elara. Видимо, на Украине тоже не обращают внимания на результаты краш-тестов.

На десятом месте невесело пребывает Kia.

Если честно, больше всего впечатляет фуррор Черри. Также практически полное отсутствие европейских брендов в первой 10-ке. На украинском авторынке Китай обходит Европу. Кто последующий?

На фото: болид Шевроле Lacetti WTCC.