Пользующееся популярностью Интернет-издание The Truth About Cars провело тест-драйв спорного автомобиля 2008 Субару Impreza WRX. Появились новые подробности о поведении этого авто, но вопрос как и раньше остается открытым:компенсируют ли бессчетные улучшения утрату наслаждения от вождения?

Естественно, этот тест-драйв не расставил все точки над и. На вопрос «может быть, это нехорошая Субару, но неплохой автомобиль?», тяжело дать конкретный ответ. Быстрее, было бы лучше спросить: так чем плох либо неплох этот автомобиль?

И главный недочет уже назван: нет того наслаждения от вождения, которое давали прошлые Субару WRX. Что все-таки касается улучшений, то их много. Автомобиль стал просторнее, и в особенности это осязаемо на задних сиденьях. Фронтальные сидения стали более комфортабельными. Отделка салона смотрится подороже, багажник стал больше. Субару еще лучше проходит повороты, отлично слушается руля. Автомобиль обустроен хороший электроникой, включая контроль сцепления.

И все это звучало бы отлично, если б речь шла о семейном автомобиле. Но про уличного хулигана судят точно не по багажнику. В конечном итоге, складывается воспоминание, что совместно со стилем пожертвовали и драйвом.