АвтоВАЗ планирует вполне обновить модельный ряд к 2013 году. По версии управляющих русского автогиганта, к этому времени должны показаться три новые платформы – доработанный проект C, по стоимости 12-15 тыщ баксов, потом платформа класса В, сделанная вместе с Рено и оцененная приблизительно в 10-12 тыщ баксов, и, в конце концов, экономный автомобиль по стоимости 8-9 тыщ баксов, разработанный самим АвтоВАЗом. Глава Рено Карлос Гон считает, что на согласование планов может уйти несколько ближайших недель.

Естественно, на данный момент всем – и фанатам, и критикам российского автопрома – захватывающе любопытно: что же будет создавать АвтоВАЗ после союза с Рено. Русские топ-менеджеры исполнены оптимизма – судя по заявлениям главы госкорпорации «Ростехнологии» Сергея Чемезова и вице-президента по техническому развитию АвтоВАЗа Максима Нагайцева, все будет просто отлично. Проект C доработают практически в срок и будут продавать практически по обещанной стоимости. Проект класса В сделают вместе с Рено, также фактически своими силами, но с внедрением новых автокомпонентов обновят классическую для АвтоВАЗа линейку на базе Lada Kalina. Поглядим, что произнесет Гон.