Стало понятно, что Volvo XC60 появится в продаже только осенью 2008 года, но уже суперновинка претендует на звание самого неопасного и малогабаритного кроссовера Премиум-класса.

Изюминка авто – его уникальная особенность, снижающая риск появления аварий. А конкретно, штатная система безопасности City Safety, способная мыслить и не просто, а резвее водителя. Вот вам наглядный пример ее работы: система способна без помощи других затормозить автомобиль, если впереди идущая машина окажется в небезопасной близости, а шофер не успеет надавить на тормоз. Это очень полезное свойство при движении в плотном городском потоке. City Safety понизит риск появления столкновений либо, что много принципиально, минимизирует их последствия.

Но отличает и славит Volvo XC60 — это не только лишь безопасность, да и его замечательная комфортабельность.

Вот что ведает Стив Маттин, директор по дизайну Volvo Car: «Я не согласен с воззрением, что Volvo XC60 Concept смотрелся увлекательнее, чем серийная модель. Концепт на то и концепт, чтоб в нем было что-то «космическое». Обычно концептуальные модели делаются в 2-ух вариантах. Одна машина смотрится практически как серийная — на ней исследуется мировоззрение фокус-групп, но публично она не выставляется. 2-ой макет — это «автомобиль-загадка», колоритная модель, которая показывается гостям автомобильных салонах и журналистам. Обычно такие машины не попадают на сборочный поток, но бывают и исключения. Так, на концепте Volvo C30 многим приглянулся обвес, выполненный в цвете, отличном от цвета кузова. Вначале мы не планировали ставить таковой обвес на серийную модель, но, видя положительную реакцию публики, переменили свое решение».

Также известные некие свойства. Новинка практически на 18 см короче Volvo XC90, при всем этом ее колесная база меньше только на 8,3 см, а ширина салона фактически такая же.