Известное германское тюнинг-ателье Loder 1899 опять веселит своими доработками. Сейчас мастера показали личное видение одной из самых разноплановых новинок компании Форд - бизнес-седана Ягуар XF.

Что все-таки поменялось? Во-1-х, нрав авто! Он стал более спортивным: чтоб выделить это, вид Ягуар XF дополнили аэродинамическим пакетом, состоящим из фронтального и заднего спойлеров, также диффузора в заднем бампере. Также, подвеску было решено снизить на 35 мм, как следствие итог: наружность авто получила еще более динамики, а заодно, понизился центр масс. Оканчивающий штришок в изменении наружности - эффектные легкосплавные диски поперечником до 21 дюйма.

Во-2-х, поменялось стандартное внутренне оснащение. Основой для инженерных доработок послужил 2,7-литровый дизельный движок TDV6, мощность которого методом перенастройки управляющей электроники прирастили с 207 до 249 л. с. Наибольший вращающий момент в 522 Нм (а до этого был 435 Нм) сместился в зону более больших оборотов: с 3850 до 4000 об/мин.

Видите ли Jaguar’4ик сейчас элегантный, спортивный и уверенно-мощный красавец! Но за красоту и доработки германским покупателям придется выложить 8000 евро, включая налоги. Естественно, если учесть цена «базового» XF, это совершенно не недешево!