Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH планирует выпустить гибридную версию суперавтомобиля Аполло (Apollo). Автомобиль предназначается для 24-х часовой гонки, которая состоится в Германии в этом либо последующем месяце. Особая модель будет вооружена сдвоенным турбованным 100 киловаттным электронный движком V-8, объемом 3,3 литра, с ионно-литиевой батареей. Поставщик батареи, компания Plymouth Lithium Technology. Это 9 кВт/ч батарея, сделанная из 90 высокомощных поочередно связанных 27 А ячеек. Общий вес батареи около 420 фунтов.

Батарею очень зарядят до гонки, а возмещать энергопотерю на трассе батарея будет во время торможения автомобиля. Совершенная система управления батареей будет принимать и передавать данные через спутник. Данная батарея дозволит проходить расстояние до 30 миль только на электроэнергии, это расстояние в дальнейшем будет увеличено вдвое.

Gumpert Sportwagenmanufaktur, основанная бывшим управляющим Ауди Спорт Роландом Гамперт (Roland Gumpert), производит ячейки для таких батарей с разным хим составом: на базе фосфата железа либо никель-кобальтовые. Компания применяет собственное процентное соотношение компонент и собственные производственные мощности для обоих типов составов.

Существует и сдвоенный турбованный движок V-8, объемом 4,2 литра, мощностью 650 л.с., который позволяет разогнаться с 0 до 60 миль/час за три секунды. При использовании специального пакета бесперебойного питания, мощность увеличивается до 800 л.с., что позволяет разогнаться с 0 до 60 миль/час за 2,89 секунды.