Производители автомобилей по всему миру все почаще понимают тотальную необходимость понижения расхода горючего. Кто-то применяет гибридные силовые установки, кто то оборудует авто педалью газа чувствительной к чрезвычайно активным нажатиям, а шведская компания Saab собирается использовать в новых моделях движки наименьших размеров.

Информация о планах компании по уменьшению рабочих объемов движков последующего поколения не так давно отыскала доказательство от источников снутри компании. Сообщается, что новое поколение модели бизнес-класса Saab 9-5 в базе будет оснащаться движком 1.6 литра. Но, не стоит пугаться недочета в мощности - шведы убеждают, что движок будет оснащаться турбонаддувами высочайшего давления.

Новый Saab 9-5 будет построен на платформе Epsilon II, которую также носит не так давно анонсированный автомобиль Опель Insignia. Это значит, что автомобиль значительно не поменяется в габаритах и не будет припоминать таких "переростков" как Ауди A6, что также должно сыграть на руку оснащенной массе автомобиля, а как следует и экономичности.

За национальную идентичность модели волнуется пока рано - кроме "собственного" мотора объемом 1.6л, также дизельного 2.8л V6 от концерна GM, автомобиль будет оснащаться движками серии BioPower - малеханькими, четырехцилиндровыми силовыми установками с турбонаддувом, работающими на этаноле. Имеенно эти движки пользуются большущим спросом у покупателей саабов в Швеции.