Не так давно компания Мазда отыскала собственный метод биться с расходом горючего - например, модель Мазда 6 стала на несколько 10-ов килограмм легче предшествующей итерации. Но, рынок подталкивает производителей к более масштабным мерам экономии - и Мазда не стала исключением.

Ревизия оснащенной массы и понижение коэфициента аэродинамического сопротивления - очень действующие меры увеличения эффективности растраты бензина, но все они же не идут ни в какое сопоставление с переменами в самих силовых установках.

Потому, к 2015 году, как заявил производитель, полностью все авто выпускаемые под маркой Мазда будут владеть конкретным впрыском горючего и улучшенными системами старт-стоп, докладывает издание Automotive News. Кроме этого, Мазда не собирается отрешаться и от понижения массы - планируется, что любая новенькая платформа должна будет утратить порядка 100кг веса. Конфигурации коснуться серийных автомобилей уже в наиблежайшие пару лет, сначала это будут малогабаритные модели компании.

Примером вотворения планов компании в жизнь может стать новое поколение Мазда 3, выходящие на сцену в будущем году как модель 2010 го модельного года. К огорчению, технические подробности о будущей новинке пока остаются потаенной за семью замками.