Компания DiMora наверное была бы в перечне самых принципиальных проектов мира, ведь продемонсировав в прошедшем году компьютерные скетчи собственного суперседана Natalia SLS, она непрестанно заявляет что готовит самый шикарный, на техническом уровне совершенный и дорогой серийный автомобиль в мире. Если с первым утверждением тяжело не согласится - производитель будет добиваться за автомобиль $2 000 000, то с остальными заявлениями, мы, на месте компании, не стали бы так торопиться.

Вроде бы там не было, автомобиль готовится к производству, и разработчики обещают сделать самые надежные и долговременные материалы когда-либо применявшиеся в автомобилестроении используя соединение "Barotex inorganic fibre" выделенное из вулканической горной породы.

"Углеволокно выделяется из нефтепродуктов и мы отлично знаем что же это все-таки за собой тянет" - гласит Лайло Бизерьон, глава Barotex Technology Corporation, разработчика нового материала. "Дело не только лишь в том, что вулканическая порода более распостранена, ведь не считая этого, наш производственный процесс просит наименьших энергозатрат. Он дружелюбен по отношению к окружающей среде,, и авто построенные с внедрением Barotex будут легче, и, соотвественно, будут растрачивать меньше горючего на километр пути".

Рекламщики DiMora добавляют, что сначала разработки мотора V16 для собственного детища, который был призван обеспечить суперседан 1200 л.с., они, не длительно думая, окрестили его Volcano. Естественно, что наилучшим материалом для окружения мотора будет вулканическая порода.