Казалось бы - о чем может волнуется Тоета? Большие прибыли, размеренное положение на огромнейших глобальных рынках, безумный спрос на многие модели - довольно чтоб запамятовать обо всех и идти к мировому авто господству. Но в самой компании считают по другому.

Южноамериканский рынок - центральный рынок для хоть какого большого производителя. Что все-таки касается основных глобальных производителей, то здесь появляется очередное событие - японский и южноамериканские производители имеют дело с одними и теми же поставщиками многих компонент собственной продукции. Если у 1-го из производителей появляются задачи - трудности появляются и у Тоета. В интервью Detroit News вице-президент американского подразделения Тоета Стив Анджелопроизнес, что крах 1-го из 3-х американских автопроизводителей будет разрушительным фактором для японской компании.

"Мы желаем чтоб все процветали...Конкурентность это благо для всех нас"- заявил Анджело в интервью. Свою роль тут играет и экономический фактор - упадок американских производителей немедля отразится на общем состоянии американской экономики.

В то время как Тоета стала по величине вторым южноамериканским производителем, сместив с знатного третьего места Chrysler и поставив туда побежденный Форд, компании Дженерал моторс стоит задуматься над правдивостью заявлений Тоета. Может быть, Тоета и не желает созидать погибель собственных соперников, но ее полностью могут устроить раненые конкуренты.