Компания Тоета ворачивается к теме гибридизации, сейчас план кажется как никогда суровым. В отличие от других производителей, компания подчеркивает значимость сохранения благополучия среды, а не кошельков потребителей все более дорожающего горючего.

Концерн обещает, что любая модель Тоета будет к 2020 году владеть гибридной модификацией, а пока анонсирует скорое возникновение 2-ой hybrid-only модели в линейке. Этот гибрид станет экспериментальной площадкой для так именуемой технологии plug-in, другими словами, автомобиль станет способен преодолевать некое расстояние только благодаря электротяге. Но, до того времени пока литий-ионные батареи не сумеют обеспечит достойный припас хода, автомобиль не появится в продаже. Причны такового решения ординарны: невзирая на то, что средняя протяженность маршрута жителя большого мегаоплиса не превосходит расчетного припаса хода на батареях, неважно какая поездка загород вынудит автомобиль использовать обычный бензиновый двигатель, что сводит на нет все достоинства таковой схемы, не очень отличающейся по эффективности понижения выбросов от такого же Prius.

Подобно другим наикрупнейшим производителям, Тоета пристально рассматривает возможность примения в конструкции будущих гибридов топливных частей. Конкретно такие технологии позволяют более значительно понизить уровень выбросов в атмосферу, а это - основная задачка японских мотористов. Но, возможность примения установок на водородных топливных элементах пока значительно ограниченна их малеханькой производительностью, и что еще значительней - необходимостью сотворения развитой инфраструктуры по доставке водорода в топливные баки автомобилей.