Запланированные к дебюту на Женевском мотор-шоу весной следующего года, два 4-х дверных купе от Aston Martin и Porsche не скрылись от объективов на совместных тестах на Северной петле. Оба автомобиля созданы для игры на одном поле с Мерседес-бенз CLS, также будущим Ауди A7.

Из 2-ух будущих соперников CLS, более небезопасным смотрится детище Aston Martin - прямо за показанным в 2006 году на автомобильном салоне в Детройте одноименным концептом, наслушавшиеся экзальтированных отзывов англичане стали готовить серийную модель.

Собственной сверхэлегантным силуэтом Rapide должен главному донору - купе Aston Martin DBS. Кроме самой платформы, четырехдверка унаследует и прекрасный V12, который буде форсирован с сегодняшних 450 л.с. до 480л.с. Новинка ожидается в 2010 году.

Прискорбно, но факт - германский соперник от Porsche куда наименее лаконичен. Унаследовав родовые черты дизайна именитых купе марки, Panamera получил достаточно грузный профиль и другое размещение мотора - сейчас он не сзади и не в центре, а впереди, хоть и смещен как это может быть в пределы колесной базы.

Всего моторов будет три. Это базисный 300-сильный V6 от Фольксваген объемом 3.5 литра, также фирменный V8 с конкретным впрыском горючего в 2-ух ипостасях - атмосферник мощностью 350 л.с. и его собрат твин-турбо о 560 лошадях. Этого более чем довольно для конкуренции с CLS 63 AMG, уж если не по дизайну, то по мощности - ведь последний дает колесам "только" 514 л.с.

В компании Porsche для определения предназначения Panamera наверное сумеют предложить последующую формулировку - реальный спортивный автомобиль, и в тоже время - домашний автомобиль на каждый денек с четыремя всеполноценными местами и багажником на 450 л.. Наверняка, детки будут счастливы кататься на таком в школу. Производитель расчитывает продавать до 20 000 таких автомобилей в год и по общим продажам перепрыгнуть барьер в 100 000 экземпляров.