Готовящийся к премьере Хэндэ Genesis Coupe будет представлен сходу с 2-мя экстремальными вариациями доработок - стало понятно, что 2-ой из их готовит популярная японская компания HKS.

Как и 1-ый автомобиль от Rhys Millen Racing, купе от HKS выстроено на базе двухлитровой серийной турбоверсии.Главным моментом в доработке стала подмена многих деталей силовой установки, спортивная облегченная система выхлопа, новый воздушный фильтр, другие патрубки на впуске и выпуске, перепрограмированный блок управления движком и топливной системой, , в конце концов, фирменная подвеска HKS Hipermax III с возможностью конфигурации черт в широком спектре.

HKS не объявила цифр мощности мотора, но можно представить, что если серийный 2.0л с турбонаддувом выдает 210 л.с., то система с схожим диапазоном конфигураций будет приводит в движение заднюю ось табуном более, чем в 300 лошадинных сил.

В компании считают, что Genesis является хорошей платформой для тюнинга такового уровня - почти во всем благодаря конкретно заднему приводу. Подчеркивается и уровень инжиниринга шасси который обеспечил корейский производитель.

Более увлекателен и наружный тюнинг автомобиля - его создателем стала компания Ken Style - давнешний партнер HKS в гонках Time Attack. Как и 1-ый автомобиль, версия от HKS будет показана общественности в рамках мировой премьеры Genesis Coupe на мотор-шоу в Лос-Анджелесе в ноябре этого года.