Европейские производители пикапы не жалуют - в Европе их практически не кому продавать, а поставлять на экспорт в США либо Японию - заранее убыточное предприятие.Фольксваген решил рискнуть и представил предсерийный экземпляр собственного первенца с открытым грузовым отсеком.

В отличие от тестировавшихся образцов щедро покрытых камуфляжной сетью и лжепанелями, предсерийный концепт дает нам ясное понятие относительно наружности будущей модели, котрая выйдет на рынок предположительно под именованием Robust либо Taro.

Сам концепт выряжен как автомобиль пляжной охраны, с сигнальной LED-шайбой на крыше и надписями Search and Rescue(ищем и спасаем) на боковинах. Сзади двойной кабины разместился грузовой отсек емкостью полтора кубометра с двусоставной задней дверью(либо, если угодно, крышкой), разделив половинки которой можно найти набор пляжного южноамериканского тимуровца(взрослого, естественно, деятм за руль нельзя).

VW начнет создание собственного первого "трака" через год на заводе в Аргентине(мы же гласили, что в Европе смысла нет), на рынках Южной Америки, Африки, Австралии и Европы(любопытно, сколько достанется последней - 0.5% либо 0.7%?).