Германская тюнинговая контора Hartge представила свои варианты аэродинамического обвеса на "копейку-купе" практически сходу после премьеры, а сейчас взялся за улучшение динамичсеких черт флагманского Бмв 135i.

Вобщем, длительно гадать как это сделать жарким германским парням не пришлось - они просто перенастроили ECU мотора, и, так как современные движки априори зажаты жестокими европейскими эконормами, это позволило им даже не выдавить, а просто высвободить дополнительные 44 лошадинные силы из шестицилиндрового трехлитрового битурбо.

В итоге движок стал выдавать все 350 л.с. и 480 НМ вращающего момента уже на 2950 об/мин - владельу обеспечена толика тех чувств, которые испытывают машинисты тепловозов на форсажном разгоне.

Что касается динамических черт, то здесь конфигурации по-настоящему порадуют любителей драг-рейсинга - разгон до сотки уменьшился на хороших посекунды! Сейчас на это упражнение копейка растрачивает всего 4.8 сек. Наибольшая скорость - 280 км/ч.