На автомобильном салоне в Париже Хэндэ покажет публике две экологичные новинки - одна из их, новый хэтчбек i20, уже была продемонстирована в сети, покрывала с другой скинули только на данный момент.

За незамудреным заглавием Santa Fe Blue Hybrid Concept прячется не дальний от действительности коцепт, а предсерийная версия гибридного кроссовера. В качестве силовой установки употребляется дуэт 2.4-литрового мотора серии Theta и электромотор мощностью 41 л.с. - с ним автомобиль будет улечся в 6 л. израсходованного бензина на 100 км пути. Мотор агрегатируется с шестиступным автоматом. Хэндэ убеждает, что вточности такая же схема будет употребляться во всех следующих серийных гибридомобилях компании.

Кроме силовой установки за экономию горючего отвечают узенькие шины с низким сопротивлением качению, масло в движке с низким коэффициентом вязкости, электроусилитель руля и система старт-стоп.

Вправду инноваторским решением являются применяемые в батареях литий-полимерные структуры. Хэндэ утверждает, что такие батареи имеют несколько преимуществ перед классическими литий-ионными. Главные из их - более низкая цена и завышенная долговечность.