Рекордный заезд Nissan GT-R на Нюрбургринге поставил весь авто мир с ног на голову - еще бы, ведь GT-R сотворил неосуществимое, "объехав" разом все серийные Porsche! Потому у многих появились сомнения по поводу честности ниссановцев, в том числе и у основных соперников.

Все мы, естественно лицезрели эти потрясающие числа(7 минут 29 секунд) и видео заезда Nissan GT-R, которые, казалось бы, неоспоримо обосновывают приемущество японской кольцевой школы над германской. Фактически, в видео никто и не колеблется, даже Porsche. Но последняя колеблется в том, что серийный GT-R резвее на Северной петле, чем его главный конкурент - Porsche 911 Turbo.

Аугуст Ахляйтнер - начальник всего направления 911, на пресс-конференции для австралийских журналистов произнес, что "этот умопомрачительный автомобиль с результатом 7:29 не может быть обычным серийным автомобилем."."Нам неясно как такое время может быть. Единственное, что мы можем представить, это то, что Nissan использовал другие шины." - добавил он.

В доказательство собственных догадок команда Ахляйтнера пошла к дилеру, купила для себя GT-R и выставила его против 911 Turbo, заодно добавив 911 GT2, просто так, для сопоставления. Испытания проделывались в схожих критериях, все авто были обуты в резину Michelin Спорт Cup.

Ахтляйнер именовал GT-R "очень неплохим, поочередным" автомобилем, но добавил, что он тяжелее Turbo на 20 кг.

Вторым резоном, позволяющим колебаться в возможностях серийного GT-R, являются "малозначительные конфигурации" внесенные в конструкцию авто инженерами Nissan перед заездом.

Вот какие результаты вышли у команды Ахтляйнера:

Nissan GT-R (7:54)

Porsche 911 Turbo (7:38)

Porsche GT2 (7:34)