В то время как другие разработчики сосредоточились на ожидании возникновения емких литий-ионных аккумов либо разработке "розеточных" электромобилей, Citroen готовит новейшую генерацию системы старт-стоп и указывает ее макет на C3 Picasso.

По обещаниям французов, уровень выбросов CO2 с таковой системой составит всего 110 г/км, а расход горючего - в районе 3.4 л на 100 км. В 2009 году, когда новый C3 Picasso выйдет на рынок, он сумеет также повытрепываться инноваторской системой Particulate Filter System, которая существенно понижает концентрацию вредных веществ в выхлопе дизельного мотора авто.

Треттья генерация системы работает по прежнему принципу - отрубает движок когда автомобиль простаивает на светофоре и одномоментно включает его по нажатии на педаль акселератора. Но инженерам удалось улучшить метод, что отразилось на понижении уровня выбросов CO2 и повышении экономичности как на бензиновых, так и на дизельных версиях.