Пока Aston Martin занимается взвинчиванием цен на свою продукцию, McLaren с Porsche гоняют по Нюрбургрингу свои суперкупе, а Lamborghini раздумывает над седаном, Феррари, которая для многих - синоним понятия супер автомобиль, потихоньку начинает готовить преемника F430.

Ведь, в сути, современный F430 - ни что другое, как грамотный перепев мотивов модели 360 Modena 2-ой половины 90-х. По воззрению журнальчика CAR, новый автомобиль будет вправду новым.

В свете последних тенденций в авто индустрии, а именно - принятия законопроекта о резком ужесточении норм выбросов вредных веществ для всех без исключения автопроизводителей, буедт очень интересно поглядеть, как Феррари скооперирует свои классические ценности - мощь и страсть к высочайшим оборотам с обычным в Европе почтением к буковке закона. Лучший путь, к которому на данный момент склоняются многие - уменьшение веса. Новое купе Феррари обещает стать самым легким в классе - около 1100 кг, при том что мощность мотора остается около прежней границы в 500 л.с.

Невзирая на ранешние слухи о подмене текущего V8 на V10, число цилиндров останется неизменным, но сам движок может стать значительно меньше и обзавестись турбонаддувом, не считая того, расматривается вариант легкого уменьшения без установки турбины - все для экономии горючего.