Мощная конкурентность в среде среднеразмерных седанов всегда идет на пользу конечному потребителю - зедсь нередки обновления по два-три раза за жизнь автомобиля на конвеере. Очередной ее плод - освеженный Форд Fusion.

Впереди сходу оказывается на виду освеженная радиаторная решетка с еще больше большими 3-мя блестящими полосами, новый скульптурный капот, подведенные "глаза" головных фар и еще более брутальный фронтальный бампер.

Есть конфигурации и под капотом - а именно, обновлена линейка движков. В качестве базисной модификации предлагается новенькая 2,5-литровая четверка Duratec мощностью 174 л.с. Движок V6 объемом 3,0 литра сейчас производит на 19 л.с. больше, с результатом в 240 л.с. Ну а флагманская версия будет оснащаться новым V6 объемом 3,5 литра и мощностью 263 л.с. Все три мотора агрегатируются с шестиступным автоматом.

К огорчению, Форд не планирует комплектовать автомобиль турбованными движками серии EcoBoost с непорсредственным впрыском горючего.