Вы чего-нибудть слышали о Phantom Corsair (Пират Фантом)? В неприятном случае планируйте поездку во Флориду на 14-ую каждогодную выставку Amelia Island Concours d'Elegance, которая пройдет 13 - 15 марта 2009 года. Единственный в собственном роде Phantom Corsair 1938 года выпуска будет там представлен, благодаря National Automobile Museum (Национальному авто музею) и Harrah Collection.

"Когда этот автомобиль вышел, люди окрестили его вопиющим и футуристическим" — гласит Bill Warner (Билл Уорнер), основоположник и сопредседатель Amelia Island Concours d'Elegance. "Этому проекту 70 лет и он производит воспоминание всюду, где бы ни возникал".

Для тех, кто об этом не слышал, Phantom Corsair детище Руста Хайнца (Rust Heinz), можно сказать домашней империи Heinz. Heinz слился с производителем авто кузовов Maurice Bonham & Schwartz, после этого в 1938 году выставили его на продажу в Pasadena-shop, в Калифорнии. В согласовании с испытаниями в аэродинамической трубе, автомобиль мог развить наивысшую скорость в 184 км/ч — это даже резвее, чем некие авто сейчас.

"Этот автомобиль всегда поражает людей" — продолжает Warner. "Чувственная кривизна кузова кажется неприемлимой на таком «бегемоте», но тут, они имеют смысл. Зрительно, этот автомобиль умопомрачителен, и я уверен, что этот автомобиль будет сфотографирован больше других".

Phantom Corsair имеет несколько особенностей, которые были инноваторскими в свое время и все еще животрепещущи сейчас. Вот некие из их: обтекаемые кузовом фары для наилучшей аэродинамики, аэродинамические бамперы, климат-контроль, подушки безопасности и электронные стеклоподъемники. Автомобиль стоил приблизительно 25 000 баксов, но Heinz планировал понизить стоимость до 12 500 баксов, но его погибель остановила создание.

Phantom Corsair пережил Хайнца и продолжил успешную карьеру, поначалу в 1939 году на World's Fair (Глобальной Ярмарке) и потом появившись в кинофильме "The Young in Heart" ("Юный в Сердечко"). После был куплен комиком Herb Shriner (Эрб Шринер) и на длительное время был помещен в демо зал музея Silver Springs, во Флориде, до того как его купил магнат казино William Harrah (Уильям Харрау). Harrah вернул автомобиль, и он стал частью коллекции Harrah Collection.