Часто тюнеры берущиеся за какой-либо спортивный автомобиль так увлекаются своим начинанием, что автомобиль теряет былой лоск и преобразуется в нечто чуждое понятию эстетики. Работа ребят из Kahn над Ауди R8 наилучшая демонстрация в корне обратного подхода.

Для придания автомобилю более коренастого вида(что всегда благоприятно влияет на наружность) пружины подвески сменились на более недлинные. В наилучшую сторону поменялись и свойства маневренности. Наружных конфигураций нет, если не считать фирменных 20-дюймовых дисков F1-X, выполненных из карбона, что также не могло сказаться на поведении авто на дороге - ведь такие диски значительно легче дюралевых.

А вот движок V8, по воззрению тюнеров проекта, "в доработке не нуждается", потому что это "непременно один из наилучших движков на сей день". Может быть с течением времени мировоззрение Kahn поменяется - ведь не постеснялись же они залезть под капот Феррари 599 GTB.