Хоть какой, кто хоть раз лицезрел эпизод из Top Gear, знает, что ведущие передачи очень изредка «нежно» относятся к автомобилям. Недавнешний выпуск Top Gear Австралия не явился исключением, но их выходки произвели больший резонанс у автомобилестроителей, чем их английские коллеги. Австралийская газета "The Herald Sun" докладывает, что Top Gear Австралия нанес вред автомобилям практически на 200 000 баксов, и это в собственный 1-ый сезон.

Согласно источникам газеты, самый дорогой ремонт был для Lamborghini и стоил 25 000 баксов. Другие авто нуждались в новейшей покраске, восстановлении кузова и ремонту от других повреждений. Вред нанесенный компании Holden Astras в испытании, нареченном “пир на лужайке” оценивается примерно в 30 000 баксов.

“Все, что мы можем сказать – это то, что этот test drive был очень дорогим” - молвят представители Holden. После чего эпизода передача растеряла значительную аудиторию зритетелей.

В то время как Top Gear не отдал ни какого официального комментария об вреде, о котором докладывает автоконцерн, cо-владелец Уоррен Браун (Warren Brown), выпустил ответное заявление.

"Хоть какой, кто глядит английскую либо австралийскую версию Top Gear, знает, что основная предпосылка этих программ — "страстное вождение авто, одичавшие и даже глуповатые трюки либо тесты". С другой стороны, Top Gear - это программка о страсти к автомобилям, а не о предложении принебрежения, неуважении либо намеренного ликвидирования автомобилей.

"Если Top Gear Австралия понравится автомобиль, то об этом непременно произнесут. Но если он по сути не так неплох, то не обижайтесь". "И одна из обстоятельств, которая обеспечивает английской версии 500 миллионную аудиторию - то, что они используют различные несуразные тесты".

"Неуж-то неважно какая другая авто программка в мире расположила бы такие авто как Holden W427 либо Falcon F6 Turbo в один ряд с Бмв M5s либо Мерседес Benz AMG".

"Передача ни кому не льстит - Австралия выпускает много потрясающих автомобилей и Top Gear располагает только факты перед всем авто миром".

"Один из представителей 1-го из "покоробленного авто" произнес "мы не имеем никакого желания быть ишаками в очах покупателей".

"Но, в процессе различных тестов, авто показывают зрителям и возможным покупателям - к чему они способны. Top Gear всегда очень тесновато работает с автоконцернами, чтоб те были размеренны и знали каким испытаниям на съемках подвергнется их автомобиль. Но факт, что мы испытываем авто на пределе их способностей, чтоб вынести справедливый приговор".

"Естественно, автоконцерны Австралии не лицезрели свою продукцию на испытаниях в таковой манере, какой подвергся, по местному телевиденью Holden Astras. Следя, в студии, трюк по видео экранам, ошеломленная аудитория из 800 человек хвалебно приветствовала Astras. В конечном счете автомобиль получил повреждений еще меньше, чем английская версия футбола на автомобилях, где две команды автомобилей гоняли огромный мяч".

"По-моему наилучшей рекламы для малогабаритного Astras и журнальчику Top Gear не придумаешь".