Мazda выпустила освеженный родстер MX — 5 на собственный японский рынок. Конфигурации задели как вида автомобиля, так и механики, это изготовлено для поддержания спортивного авто на верхушке собственного класса.

Освеженный МХ-5 получил намного более брутальный вид впереди, с новейшей радиаторной решеткой, увеличенные противотуманки, и поболее широкие пороги, простирающиеся по длине всего автомобиля плавненько переходя в задний бампер. В перечень опций добавлены два размера легкосплавных дисков и три цвета расцветки - Aluminum Metallic (Дюралевый Металлик), Metropolitan Gray Mica (Сероватый) и Sunflower Yellow (Желтоватый подсолнух).

Интерьер тоже перетерпел конфигурации. Мрачно сероватая панель с осторожными кольцами отопителей была добавлена к приборной доске, панель устройств заполучила четкость, кармашек на двери был уменьшен, чтоб высвободить больше места для ног, локотники на двери стали мягенькими, бардачок заполучил закрывающуюся крышку (в ответ на бессчетные просьбы хозяев МХ-5 третьего поколения). Сидения также обновились — стали больше, появилась возможность выбора их цвета и материала.

Новые составляющие мотора подняли «красную черту» с 7000 до 7500 оборотов в мин., сам движок стал работать более тише. Механическая шестискоростная коробка была доработана для более гладкого переключения, в то время как автомат получил две модели - Active Adoptive Shift и Direct Mode, которые, по утверждению Мазда, позволят водителям выбирать более приемлемую под их стиль вождения.