По сообщению компании Форд, 4-х цилиндровый движок V-6 EcoBoost будет владеть усовершенствованной топливной экономией, так же как и ранее заявленный V-8. Понятно, что в первый раз V-6 должен появится этим летом на Lincoln MKS 2010, и сейчас компания Форд заявила о собственном намерении установить V-6 на Форд Fusion 2010, который появится в продаже уже в апреле 2009 года. «Такое решение связано со спросом покупателей на более экономные автомобили» - заявили представители Форд.

В то время как специальные особенности пока не известны, существует мировоззрение, что на южноамериканский рынок 4-х цилиндровый движок EcoBoost поступит объемом 2,0 л., а на европу пойдут 1,4 л. Взятый от Форд Europe 1,4 л. будет являться практически полной копией 3,5 л. V-6 с турбонадувом.

Из всего этого видно начало деяния плана Форд по подмене огромных движков наименьшими, более действенными моделями, которые будут владеть той же мощностью, но наименьшей топливной потребностью.