Если они решат приобрести машину русского производства ценой до 350 тыс. руб. Таким макаром, правительство поддержит и русский автопром, и банковскую систему

Обещания правительства по поддержке разных отраслей на фоне углубляющегося кризиса сыпятся как из рога обилия. После того, как всем вкладчикам пообещали в случае чего возвратить их вклады в банках в размере до 700 тыс. руб., управление страны пошло еще на одну меру - софинансирование автокредитов. Правда, этим проектом убивается сходу несколько зайцев: поддерживается искусственный спрос на русские авто, даются определенные гарантии банкам, выдающим эти кредиты, и, очевидно, правительство рассчитывает на соц эффект.

Премьер-министр РФ Владимир Путин поочередно продолжает спасение русского автопрома и параллельно поддержку банковской системы. В пятницу он пообещал, что правительство будет спонсировать часть ставки по автокредитам для обычных людей, если они отважатся на покупку русского автомобиля. Сейчас же он именует определенные числа и предвещает полезный эффект от принятых мер. Глава правительства выделил, что в целом все антикризисные меры, принятые кабинетом министров в ближайшее время, "обязаны иметь соц эффект".

Владимир Путин сказал, что правительство возьмет на себя софинансирование 8% кредитной ставки, под которую в 2009 году россияне будут брать авто русского производства. Ранее он гласил о том, что размер субсидии составит 2/3 ставки рефинансирования ЦБ (сейчас она составляет 13%).

Напомним, правительство будет помогать с кредитами не многим автовладельцам, а только покупателям так именуемых "массовых марок" ценой до 350 тыс. руб. Он отметил, что таким макаром правительство попробует вернуть потребительскую активность населения и, соответственно, прирастить спрос.

При всем этом он выделил, что "под какую бы ставку граждане ни взяли 3-х летний кредит на покупку машины ценой менее 350 тыс. рублей, 8% от нее заплатит правительство".

Идет речь не только лишь об российских авто. Сборочные предприятия зарубежных автокомпаний в РФ также могут рассчитывать на господдержку, заявил премьер-министр, но только при условии полного выполнения требований по локализации производства. В.Путин уже заявлял о том, что в сегодняшних критериях создание Форд во Всеволожске ничем не отличается от производства "ВАЗ", поэтому как новые сборочные предприятия зарубежных автоконцернов являются всеполноценными русскими производителями.

На соц эффект рассчитаны и другие меры по поддержке автопрома: В.Путин выразил надежду на то, что в последнее время люди увидят реальные результаты этой меры: возникновение в городках как нового специального, так и публичного транспорта. Ведь на обновление автопарка будет выделено 20 миллиардов руб. из федерального бюджета и 10 миллиардов - из регионов и муниципалитетов.

Софинансирование автокредитов, разумеется, ориентировано не только лишь на помощь будущим автовладельцам. Таким макаром правительство гарантирует банку, что тот в любом случае получит хотя бы эти 8%, ведь в ближайшее время участилось количество невозвратов кредитов. Остается надежды, что банки, услышав заявления премьера, не повысят сразу процентные ставки по кредитам на российские авто.