Lincoln все таки сумел изумить гостей автомобильного салона в Детройте новым автомобилем и внезапным концептом, невзирая на все денежные трудности. Серийное истинное Lincoln – обычный большой джип. Но, согласно новым ценностям концерна, его концептуальное будущее – машина маленького размера.

Новый Lincoln MKT, крохотным, естественно, не назовешь: он трёхрядный, более 5 метров в длину, но это ... кроссовер! MKT даже может быть только переднеприводным. Lincoln'у есть чем привлечь покупателя: адаптивный круиз-контроль, камеры наблюдения за «слепыми» зонами, система предупреждения об угрозы столкновения, готовая в случае критической ситуации на тормоз, и даже система автопарковки. Кроссовер укомплектован 2-мя V-образными «шестёрками» близкого объёма, 3,7 и 3,5 л., одной старенькой, а другой - новейшей серии EcoBoost. Невзирая на проигрыш в объёме, новый мотор еще сильнее - 355 лошадиных сил против 268. Трудновато в это поверить, но обещают, что он должен потреблять 9,8 л. на 100 км.

Совершенно другое дело - концепт Lincoln C. На фронтальной панели нет стрелок, кнопок, воздушных дефлекторов. Нет даже центральной части у руля - один обод. Есть дерево, хром и контрасные мониторы. Весь концепт – это гармоническое сочетание монументальных черт Lincoln'а и компактности хэтчбека. Под его капотом - под капотом 1,6-литровую «четвёрку» последнего поколения EcoBoost, с конкретным впрыском и тубонаддувом. Расход у 180-сильного мотора – 5,5 л. в режиме трассы.