Власти Москвы все таки не оставляют мысли об ограничении заезда в центр. Все уже начали надежды, что столичный градоначальник Юрий Лужков запамятовал об этой идее, но о ней впору напомнили депутаты Столичной городской думы.

В последнее время депутаты разглядят законопроект «о регулировании передвижения автомобилей на отдельных территориях города», в каком как раз и речь пойдет об ограничении заезда в центр.

«Мы обречены и будем обязаны принять настолько непопулярные меры в столице», – комментирует новость Вера Степаненко, председатель Комиссии по экологической политике Думы. «Вернуться к этому вопросу вновь принудила «политическая воля», – добавила она.

Ранее ГИБДД МВД предложила понизить количество машин в границах Садового кольца, введя платный заезд в центр. При всем этом «гаишники» почему-либо приводят в пример Лондон, хотя власти английской столицы уже признали, что введение платного заезда в центр было ошибкой, не привело к понижению пробок и решили его отменить.

После того, как идею платного заезда раскритиковали, власти решили объявить центр городка, также некие другие районы «зоной сверхнормативной экологической нагрузки». В их планируется ограничить заезд транспорта. Рассматриваются три способности выполнить это:

не пускать в «зоны» авто, не соответственное нормам токсичности выхлопа Евро-2, либо даже Евро-3;

не пускать в «зоны» авто с определенными техническими чертами;

ограничить заезд в определенные часы, к примеру, в часы пик.

При всем этом депутаты Мосгордумы цинично сказали, что большая часть москвичей ездят на добротных машинах, и их ограничения не коснутся. Мы, во-1-х, усомнимся в этом необычном заявлении. Во-2-х, спросим – зачем же тогда вводить ограничения, если они никого не коснутся?

Нам представляется более справедливой другая мера – сделать вероятным заезд в центр по четным денькам для машин с четными номерами, и напротив.