Посреди новинок 2009 года от баварской компании Бмв, многим в особенности полюбился K1300R. Но, нужно сказать, натура K1300S 2009, пусть он и укрыт под пластиком, тоже не из обычных, и, может быть, кому-то подойдет даже больше. Тем паче, если этот "кто-то" любит путешествовать, и при всем этом услаждаться поездкой и не переживать за "техно составляющую".

Особо спецам, проводящим тест-драйв, в K1300S порнавился подросший приблизительно на 150 кубиков движок. Он стал на целых 8 лошадок сильнее, а вращающий момент поднялся на 10 Нм, по сопоставлению с предшественником K1200S. Посреди других конфигураций, была отмечена освеженная коробка, облегченная подвеска Duolever, переработанный механизм переключения скоростей и новенькая приборная панель для наилучшего обзора.

Компания Бмв также оснастила K1300S совсем новейшей подвеской ESA2 с электрической составляющей, которая очень просто настраивается, но не запоминает опций при выключении байка. Что вправду изумило профессионалов InfoMotori - то, как тихо работает движок байка. По их словам, намного тише базисной 1200-кубовой модели. Кажется, будто бы все механические шумы были убраны из огромного 4-цилиндрового мотора.

Если ассоциировать с K1200S, K1300S отличается более гармонической и плавной отдачей мощности. Тормозная система довольно эффективна для того, чтоб просто запамятовать и не мыслить о ней. Нельзя не упомянуть про антиблокировочную систему Абс в базисной комплектации, которая работает "на ура". Но, система контроля трения ASC, идущая "в комплекте" к Абс, журнальчику InfoMotori не очень понравилось - в K1300S должна быть предусмотрена возможность отключения вышеупомянутой системы. Зато повеселила система переключения передач без выжимки сцепления. Quickshifter дает возможность переключать скорости резвее, правда, только по-восходящей.

Как и ожидалось, K1300S на многим пт превосходит собственного предшественника - по другому быть и не могло, ведь баварская компания не стала бы заваривать кашу просто так. Но, вкупе с тем, байк не безупречен. Но, может это даже и к наилучшему, - все есть еще к чему стремиться?